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在最新的半年报中，美达股份提到，“公司的经营业绩主要通过控制成本，研发各种差异化产品，提高产品的市场适用性和附加值，以提高利润率。”自上市以来，美达股份曾经历多次控股股东变更。2003年控股股东变为广东天健实业集团有限公司；2013年9月控股股东变更为江门市天昌投资有限公司；2014年9月控股股东变更为江门市君合投资有限公司；2017年2月控股股东变更为青岛昌盛日电新能源控股有限公司，李坚之成为实际控制人。

如果说陆基宙斯盾反导系统是日本监视亚洲大陆的新一代预警雷达中坚力量，那么五角大楼准备部署在日本的“国土防御雷达”则堪称“核心大将”。这种顶级雷达作用距离超过5000公里，而且探测精度极高，此前仅计划部署于美国本土、夏威夷和关岛等地。日本《读卖新闻》1月28日称，如果日美达成相关协议，这将是“国土防御雷达”首次进驻海外。报道称，除了可以监视和防御西太平洋沿岸国家发射的弹道导弹，它还可用来监控反卫星武器和空间碎片等。该雷达一旦落户日本，将显著增加美国侦测中俄战略导弹的能力。

但在今年2月，台湾花莲发生大地震，不少陆客不幸罹难后，让岛内东部当地观光受到一定程度打击。对此，报道称，如今东部的铁路交通要道，又发生严重的死伤意外，未来台湾东部的观光，始终蒙上一层不安因素。据了解，普悠玛翻车事故是台湾铁路近30年来，发生的又一起严重安全意外。之前，早在1981年3月，当时台湾铁路北部的新竹站附近，就曾发生过火车与砂石车相撞，造成四节车厢从河床上翻落，最终造成30人死亡，130人轻重伤的惨剧。

中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为，中国走的是法治化市场经济道路，市场经济最看重契约精神，中美企业之间进行技术转让，完全遵循公平、自愿、协商一致的原则，是双赢之举。“美国总统特朗普曾指责中国汽车产业政策违背了WTO原则，并认为中方‘窃取’了美国企业的技术。其实美方忽视了中国汽车产业在不同阶段发展的特性，也忽视了中国市场为美国汽车产业做出的贡献，而他们对所谓‘不公平原则’的认知也是错误的。”中国汽车工业协会常务副会长董扬说。

中评社记者参与新闻发布会，在现场第一手观察，全国政协大会新闻发言人郭卫民答复记者提问时，释出清楚政治信号，就是“岛内各党派、各阶层都有表达统一的愿望和权利”，不容许民进党曲解“九二共识”，阻挡台湾追求两岸统一的意愿。此外据中评社3月3日报道，中共中央总书记习近平在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上倡议台湾各界推举代表性人士开展“两制”台湾方案的民主协商，引发了两岸的热烈回响。2日，全国政协大会新闻发言人郭卫民在全国两会首场新闻发布会上就此倡议相关内容作出回应，这也是全国政协新闻发布会上时隔3年再度出现台湾问题。政协新闻发言人的此番表态究竟有何重要意涵？

责任编辑：赵明天眼查数据显示，11月12日，滴滴出行的运营主体北京小桔科技有限公司新增对外投资信息，出资1000万人民币，成立北京粒粒橙传媒有限公司。北京粒粒橙传媒有限公司法定代表人为滴滴市场部负责人王嘉杰，经营范围包括电视剧制作；音像制品制作；电子出版物制作、电影发行等，由北京小桔科技有限公司全资控股。