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年轻人不是担心自己无力，不是灰心和泄气，而是呼唤更友好的环境。一篇题为《通勤，正在“杀死”1000万北京青年》的文章，再次刷屏朋友圈。这样的自媒体文章已不新鲜，从“毁掉体”到如今的“杀死体”，一脉相承是对焦虑感的贩卖。“10万+”背后的社会情绪，在很大程度上反映着都市青年的生存现实。通勤难吗？租房贵吗？加班多吗？身体被掏空了吗？对于这些击中生存痛点的问题，年轻朋友大概都会频频点头。

打造氢能源供给链爱知县工业基础雄厚，拥有以丰田汽车为首的汽车产业集群和航天航空等尖端产业。在发展氢能源方面，爱知县也试图“领跑”全日本。爱知县、爱知县知多市、爱知县丰田市等政府部门和中部电力公司、东邦燃气公司、丰田汽车公司、丰田自动织机公司近日组成联盟，开会公布该区域的“低碳氢能源供给链2030年愿景”。

如果其没有对一季度时披露的前十大重仓股做出调整的话，那第一大重仓股海信电器从4月至今股价下跌了15%，其余9只重仓股中，中直股份、利亚德、东方财富、内蒙一机、中材国际、保利地产、中信证券7只股票都为下跌。旗下主动管理型公募产品年内大多亏损截止6月26日，万德数据显示，财通基金旗下有可比业绩的18只基金中，仅2只业绩为正，一直为零，剩下的15只全部亏损，主动管理型产品大多亏损。

责任编辑：张申证券时报记者 李映泉万孚生物（300482）是国内快速检测（POCT）行业的领军企业。最近几年，公司正在向引领未来医学技术潮流的分子诊断领域持续加大布局，并已经与三家海外知名的分子诊断企业建立合作关系。目前公司分子诊断领域取得了哪些成果？未来中国的分子诊断领域发展前景如何？10月23日，万孚生物董秘、副总经理兼财务总监余芳霞做客证券时报·e公司微访谈，向投资者描述了公司未来的战略规划之路。

怡亚通金融业务自2018年开始进行收缩，对于收缩原因，怡亚通方面向《中国经营报》记者表示，“一是受到国家宏观去金融杠杆的政策影响；二是基于再融资对于类金融的归类考量。”有公开分析认为，怡亚通供应链金融的业务模式，需要占用资金，给怡亚通带来融资压力，且在目前的供应链金融风险频发的情况下，怡亚通也面临资产质量问题，所以选择收缩供应链金融业务。

对东阿阿胶来说这是“价值回归”阵痛的第一次大考，这么多年的价格飞涨，市场的恶化，从公司授信额度的增加中就可洞见一二。依据央视财经频道的报道，而今东阿阿胶的价格已经下降到了之前的六折水平。但单纯依靠打折这种简单粗放的去库存方式，很难形成长效机制。对于东阿阿胶来说，突围的更好办法必然是开发新单品，发掘新用户，但目前来看，这条路同样不好走。