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以“回归一个奇瑞”后为分界线，据该公司发布的2014年中国新车质量研究SM（IQS）显示，我国自主品牌总体新车质量平均为131个PP100，主流车品牌市场平均值为110个PP100，奇瑞当年并未登上主流车品牌排行榜。不过，在2019中国新车质量研究SM（IQS）中，自主品牌问题数显示为101个PP100，主流车平均问题数为97个PP100，奇瑞登上了品牌排行榜，问题数为92个PP100。
陈加财：首先我们在公开第一组的数据之前，大概会有6个月的时间在我们业务进行6个月之后才会发布这一些信息。我们发布的是这种总价，所以这是一个极端。另外一个例子就是我们会把这种从基金方面或者是CDS或者股权方面发布一些关于价格的分析。当然我们是有一些可以去公开找到看到的信息。但如果你是印度的一个国家银行，如果全球都知道你的银行业务量的话，有可能银行并不会特别舒服去公布这一些信息。
主持人亚历山大．古兰德里斯：其实您提的这一点也给我们带来了一个很好的问题，在这种数字化的时代，如果您有一个系统是可以把银行的资金直接加一个可替代的资金来源，到底银行会做到什么程度呢？如何去缩小与中小间企业合作的差距。布克里斯托夫．顾格曼：我觉得是互补性的差距，银行有自己的优势所在能找到资本，有这样的基础设施有能力这样去做。外面也是有一些资本，他们在监管方面可能存在不同的方式和渠道，不同的投资人他们会想要不同的渠道，对于我来说一个确定性的因素就是他们要去了解风险，并且要去了解风险背后所要付出的代价。所以对于这一些企业来说他们必须要有很强的风险意识。
开发商打学位牌，引导客户跟风买，所以今天卖的还不错。再加上现场情况比较混乱影响交通和治安，所以被暂停了，开发商也正好利用这个机会把中介代理合同取消。 从学位来看，这些盲目跟风的客户去买的公寓产品，所在片区学位比较紧张，购房者能不能上这个学校还要划问号。
改革管理体制，探索国家公园建设青海担负着全国首批10个国家公园体制试点中的2个试点任务。王建军表示，“建设具有开先河意义的以国家公园为主体的自然保护地体系示范省，为未来国家公园建设提供可借鉴、可复制、可推广的经验。”青海加快推进三江源、祁连山国家公园体制试点工作，组建省州县乡村五级国家公园管理的“大部门制”实体，颁布试行了国家公园条例，成立三江源生态法庭，编制国家公园总体规划，明确管理规范和技术标准。
主持人亚历山大．古兰德里斯：所以您的意思是，有的时候技术它可能与银行或者是贸易之间并不是最好的结合。我们现在剩下的时间也不多，想问一下现场嘉宾有没有什么问题？提问：我想问一个问题关于监管还有金融科技的，其实投资人他们是需要公开的，比如说定价信息，从监管方面我想问一下这样的话是不是会增强竞争性，如果说银行把这一些信息公布出来，对于金融科技公司来说你们会怎么解决这样的问题？
