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除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外,桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资。11月5日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)梳理公开报道发现,无关人员违规进入驾驶舱事件在国内外都上演过,还曾酿成数十人遇难的惨重事故。

考核重压,还得冲。保险公司对基层展业机构的考核向来严苛,靠谱的股东会根据公司的发展阶段和行业的态势,在利润和保费中做一抉择;正常的股东,一般会表态利润和保费同等重要;最“2”的股东是年初要利润,年末要保费的摇摆型,真不在少数。考核关乎票子和帽子,基层机构的压力颇大,在重压之下铤而走险,搞点小动作,冲一下保费规模几乎是可以预见的。

(来源:最高人民法院)随着监管的加码,今年是房地产企业融资最为困难的一年。从银行贷款收紧,到从严监管海外债、开发贷,再到严禁信托资金流入房地产企业,房企融资遇到了前所未有的困难。另一方面,由于2015年-2017年全国房价的快速上涨,导致当时房地产企业加快开发力度和拿地速度,从而导致房企的债务量在那几年迅速上升,这其中包括不少周期为三年左右的短期债。如今,这些债务将迎来集中到期,导致了地产行业对资金的需求迅速上升。

第二个需要回答的问题是,交通所带来的问题,车是不是要帮助它解决?在跟上汽合作以后,三年多以前,王坚第一次提出“城市大脑”。“全世界每个城市社会发展水平不一样、产业不一样、人口结构不一样,但有一件事情是一样的,拥堵。这是非常奇怪的问题。”王坚认为,大家回避了一个问题——车带来所有的问题,谁帮它解决?

受高通货膨胀率和2018年8月爆发的货币危机影响,土耳其经济在经历长期稳固增长后,于2018年第三季度萎缩了1.1%。市场对于埃尔多安政府解决潜在经济问题的能力有所质疑,分析师预计土耳其今年将出现衰退。据报道,在土耳其全国各地,像穆杜尔努镇欧式别墅群这样被搁置的无人房地产比比皆是,且其中多数是为平民百姓建造的一般住房,凸显土耳其建筑业乃至整体经济所面对的危机。

国防大学教授乔良15日对《环球时报》记者表示,长远来看,如果特朗普想让美国完全恢复实体经济和制造业,就必须对近半个世纪的美元战略进行调整。因为一旦美国制造业恢复,顺差出现,就会压制以逆差方式输出的美元,而这正是美元在全球流通的代价。如果顺差增加,逆差减少,美元输出就会减少,全球美元流通量相应减少,这就会削弱美元霸权,“甘蔗没有两头甜”。压制了美元输出,各国就需要寻找替代货币。首选是欧元,但欧盟当下面临种种麻烦和问题。还有一个选择是人民币,这对中国来说是一个机会,但如何用好这个机会,则是个重大课题。想成为全球结算货币,必须敞开金融大门,让资本出入处于自由状态。在一个国家还处于金融成长阶段时敞开大门,要冒很大风险。

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